ЛСФЗ-1
ЛСФЗ-3
ЛСФЗ-4
ЛСФЗ-2

Как работает контейнерный порт?

Контейнер, также известный как «контейнер», представляет собой большой грузовой контейнер, обладающий определенной прочностью, жесткостью и характеристиками, специально предназначенный для оборота.Самый большой успех контейнеров заключается в стандартизации их продукции и создании полноценной транспортной системы.

Мультимодальные перевозки – это форма организации интермодальных перевозок, при которой в качестве транспортных единиц преимущественно используются контейнеры, органично сочетающие различные способы перевозки для достижения оптимальной общей эффективности перевозки грузов.

wps_doc_1

Грузовой поток в контейнерном порту

1. Классифицировать товары, упаковать их на борт и покинуть порт;

2. По прибытии использовать кран для выгрузки контейнера с судна;

3. Контейнер транспортируется доковым тягачом на склад для временного штабелирования;

4. Используйте такое оборудование, как штабелеры и козловые краны, для погрузки контейнеров на поезда или грузовики.

wps_doc_0

Соответствующее лицо, отвечающее за Министерство транспорта, ранее заявляло, что Китай создал портовую группу мирового класса, при этом по масштабу портов прочно занимает первое место в мире.Конкурентоспособность судоходства, уровень технологических инноваций и международное влияние — все это входит в число лучших в мире.

Многие люди не понимают, что порты и доки предоставляют услуги по транспортировке, погрузке и разгрузке для таких клиентов, как грузовладельцы и судоходные компании, а операционный процесс чрезвычайно сложен.Если взять в качестве примера контейнерные терминалы, то импортная и экспортная нагрузка терминала велика, имеется много крупного профессионального оборудования, высокая операционная эффективность.

требования, а также сложные бизнес-сценарии и процессы.Площадка работы контейнерных терминалов разделена на причалы и складские площадки.К оборудованию вертикальной эксплуатации относятся мостовые и козловые краны, к оборудованию горизонтальной эксплуатации относятся внутренние и внешние тележки, а также другое рабочее оборудование.Организационный процесс доковых операций включает в себя погрузку, разгрузку, прием и перемещение контейнеров.Это означает, что терминалу требуется большой объем работы по планированию и контролю для обеспечения взаимодействия и подключения оборудования для различных сценариев, процессов и операций.

В последние годы, чтобы повысить общую эффективность работы порта и оптимизировать распределение ресурсов, порт продолжает внедрять новое поколение информационных и цифровых технологий, таких как облачные вычисления, большие данные, Интернет вещей, мобильная связь. Интернет и интеллектуальное управление.Путем глубокой интеграции новых технологий с основной деятельностью портов мы стремимся изучить новые форматы работы современных портов и обслуживания интегрированной логистики цепочки поставок.


Время публикации: 28 июня 2023 г.